Page 37 - Demo

%u015earj altyap%u0131s%u0131ndaki eksiklikler, %u00fclkeler aras%u0131 uyumsuz reg%u00fclasyonlar ve ara%u00e7 boyut-k%u00fctle standartlar%u0131na ili%u015fkin belirsizliklerin sekt%u00f6r%u00fcn %u00f6n%u00fcndeki temel engeller oldu%u011funu ifade eden T%u00fcrken, d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm%u00fcn ancak ortak altyap%u0131, te%u015fvik ve reg%u00fclasyon politikalar%u0131yla m%u00fcmk%u00fcn olaca%u011f%u0131n%u0131 s%u00f6yledi; %u201cAvrupa, teknoloji ve m%u00fchendislik anlam%u0131nda haz%u0131r. S%u0131f%u0131r emisyon ara%u00e7lar%u0131 kullananlar yak%u0131t tasarrufundan ve operasyonel verimlilikten memnun. Ancak Avrupa%u2019da %u00fclkeler aras%u0131 bu d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm%u00fc sa%u011flayacak altyap%u0131, te%u015fvik ve uyumluluk eksik. %u015earj istasyonlar%u0131 yetersiz, te%u015fvikler belirsiz. K%u00fctle ve boyutlar konusundaki direktifler, %u00f6rne%u011fin Almanya gibi altyap%u0131s%u0131 40 tonun %u00fczerine izin vermeyen %u00fclkelerin itirazlar%u0131 nedeniyle hala sonu%u00e7lanamad%u0131. Treyler taraf%u0131nda hafiflik ve aerodinamik tasar%u0131mlarla ciddi bir d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm var ancak ara%u00e7lar%u0131 %u00fclkeler aras%u0131 ge%u00e7iremedi%u011finizde ve ortak bir taban%u0131n%u0131z olmad%u0131%u011f%u0131nda sorun ya%u015f%u0131yorsunuz. Bu d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm; altyap%u0131, te%u015fvik ve reg%u00fclasyonlar%u0131n koordinasyonuyla m%u00fcmk%u00fcn olacakt%u0131r.%u201d%u201cT%u00fcrk Sanayisinin %u0130kinci Ba%u015far%u0131 Hik%u00e2yesi Lojistik Koridorlar%u0131yla Yaz%u0131lacak%u201dTA%u0130D Y%u00f6netim Kurulu %u00dcyesi Semih Pala ise T%u00fcrk a%u011f%u0131r vas%u0131ta ve treyler sekt%u00f6r%u00fcn%u00fcn y%u0131llard%u0131r sanayi tutkusu ve devlet destekleriyle b%u00fcy%u00fcd%u00fc%u011f%u00fcn%u00fc belirtti. Semih Pala, %u201cT%u00fcrkiye kalk%u0131nacaksa bunun yolu belliydi: T%u00fcrk %u00e7eli%u011fini al%u0131p bir %u00e7ekiciye, bir treylere d%u00f6n%u00fc%u015ft%u00fcrme sanat%u0131.Bu m%u00fckemmel %u00e7elik, ayn%u0131 zamanda %u00e7elikten bir irade gerektiriyordu. 60%u2019lar%u0131n, 70%u2019lerin, 80%u2019lerin ustalar%u0131ndan ald%u0131%u011f%u0131m%u0131z bu sanayi tutkusu, i%u015fimizin en b%u00fcy%u00fck motivasyon kayna%u011f%u0131 oldu.%u201d %u015feklinde dile getirdi. %u00dcretimdeki bu tutkunun, ihracat pazarlar%u0131nda devletin sundu%u011fu imkanlarla desteklendi%u011finin alt%u0131n%u0131 %u00e7izen Pala, b%u00fcy%u00fckel%u00e7iliklerin ve ticari ata%u015felerin sekt%u00f6r%u00fcn yurt d%u0131%u015f%u0131 a%u00e7%u0131l%u0131mlar%u0131nda kritik bir rol oynad%u0131%u011f%u0131n%u0131 belirtti: %u201cYeni pazarlar ara%u015ft%u0131r%u0131rken ticari ata%u015felerimiz ve b%u00fcy%u00fckel%u00e7iliklerimiz en b%u00fcy%u00fck destek%u00e7imiz oldu. Bununla birlikte Eximbank%u2019%u0131n sundu%u011fu programlar, bu yeni pazarlardaki ba%u015far%u0131m%u0131z%u0131 h%u0131zland%u0131rd%u0131. O k%u00f6kl%u00fc sanayi tutkusu ile devletin bu programl%u0131 deste%u011fi birle%u015fti%u011finde, T%u00fcrk %u00e7eli%u011fini katma de%u011ferli bir yat%u0131r%u0131m mal%u0131 haline getirip t%u00fcm d%u00fcnyaya sunabildik. Bu ba%u015far%u0131 %u00f6yk%u00fcm%u00fcz%u00fcn birinci perdesiydi; lojistik koridorlar%u0131yla %u015fekillenecek ikinci perde ise hen%u00fcz yeni ba%u015fl%u0131yor.%u201d%u201cYeni D%u00f6nemde %u0130nsan Kayna%u011f%u0131 D%u00f6n%u00fc%u015fecek%u201dK%u0131van%u00e7 K%u0131z%u0131lkaya, otonom teknolojilerle birlikte sekt%u00f6rdeki insan kayna%u011f%u0131n%u0131n ya%u015fayaca%u011f%u0131 d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcme dikkat %u00e7ekti. Otonom teknolojilerin s%u00fcr%u00fcc%u00fcs%u00fcz bir ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131k anlam%u0131na gelmedi%u011fini belirten K%u0131z%u0131lkaya; %u201cNakliye sekt%u00f6r%u00fc s%u00fcr%u00fcc%u00fcs%u00fcz kalmayacak, s%u00fcr%u00fcc%u00fc profili de%u011fi%u015fecek. Sadece arac%u0131 kullanan s%u00fcr%u00fcc%u00fcler yerine; t%u00fcm ekosistemi, elektrifikasyon s%u00fcre%u00e7lerini ve veriyi u%u00e7tan uca y%u00f6netebilen, yeni nesil teknolojilere adapte olmu%u015f bir insan kayna%u011f%u0131 ortaya %u00e7%u0131kacak. Nakliye sekt%u00f6r%u00fcn%u00fc bu yeni jenerasyon i%u00e7in daha cazip hale getirmeliyiz.%u201d ifadelerini kulland%u0131.%u201cMekanik D%u00f6nem Bitti, %u00c7evik Ar-Ge ve Yaz%u0131l%u0131m D%u00f6nemi Ba%u015flad%u0131%u201dSekt%u00f6rdeki ba%u015f d%u00f6nd%u00fcr%u00fcc%u00fc teknolojik h%u0131z%u0131n Ar-Ge departmanlar%u0131n%u0131 da kabuk de%u011fi%u015ftirmeye zorlad%u0131%u011f%u0131n%u0131 vurgulayan Koluman Otomotiv End%u00fcstri Ar-Ge M%u00fcd%u00fcr%u00fc Erhan Bi%u00e7er, geleneksel metotlar%u0131n art%u0131k yetersiz kald%u0131%u011f%u0131n%u0131 belirtti. Avrupal%u0131 ve Uzak Do%u011fulu rakiplerle rekabet edebilmek i%u00e7in %u201ch%u0131zl%u0131 yan%u0131l%u0131p, h%u0131zl%u0131 %u00f6%u011frenen%u201d (fail fast, learn fast) %u00e7evik Ar-Ge yap%u0131lar%u0131na ihtiya%u00e7 duyuldu%u011funa de%u011finen Bi%u00e7er, %u015funlar%u0131 kaydetti: %u201cArt%u0131k sadece %u015fasiyi veya %u00fcstyap%u0131y%u0131 tasarlayan ayr%u0131 gruplar yerine; yaz%u0131l%u0131m%u0131, veriyi ve siber g%u00fcvenli%u011fi birlikte d%u00fc%u015f%u00fcnen ortak %u00e7al%u0131%u015fma gruplar%u0131na ihtiyac%u0131m%u0131z var. Ara%u00e7lar sahada s%u00fcrekli veri %u00fcretiyor. Bu nedenle Ar-Ge kadrolar%u0131m%u0131zda yaz%u0131l%u0131m m%u00fchendislerinin ve veri bilimcilerinin say%u0131s%u0131 artmak zorunda. %u0130novasyonu yakalamak i%u00e7in Ar-Ge%u2019yi kapal%u0131 ortamlardan %u00e7%u0131kar%u0131p sahaya indirmeli ve %u00fcniversite-sanayi i%u015f birlikleriyle ekosistemi geni%u015fletmeliyiz.%u201dBa%u015far%u0131 %u00d6yk%u00fcs%u00fcn%u00fcn Ikinci Perdesi: Demiryollar%u0131 ve Lojistik KoridorlarT%u00fcrk sanayicisinin tutkusu ve devletin stratejik destekleriyle otomotiv ile treyler sekt%u00f6r%u00fcnde b%u00fcy%u00fck bir ba%u015far%u0131 hikayesi yaz%u0131ld%u0131%u011f%u0131n%u0131 hat%u0131rlatan TA%u0130D Y%u00f6netim Kurulu %u00dcyesi Semih Pala, bu ba%u015far%u0131n%u0131n %u201cikinci perdesinin%u201d lojistik altyap%u0131daki devrimle yaz%u0131laca%u011f%u0131n%u0131 belirtti. T%u00fcrkiye%u2019deki Organize Sanayi B%u00f6lgelerinin (OSB) say%u0131s%u0131n%u0131n 400%u2019e ula%u015ft%u0131%u011f%u0131na dikkat %u00e7eken Pala; %u201cArt%u0131k OSB%u2019lerin demiryollar%u0131yla limanlara ba%u011flanmas%u0131 devletimizin resmi program%u0131na girmi%u015f durumda. Tren yolu ba%u011flant%u0131lar%u0131 artt%u0131k%u00e7a lojistik k%u00fc%u00e7%u00fclmeyecek, tam aksine zenginle%u015fecek. Hicaz Demiryolu, Kalk%u0131nma Yolu ve Orta Koridor gibi projeler, T%u00fcrkiye%u2019nin kombine ta%u015f%u0131mac%u0131l%u0131k kapasitesini en %u00fcst seviyeye %u00e7%u0131karacak. Ge%u00e7mi%u015fteki tutkumuzu koruyarak bu koridor mant%u0131%u011f%u0131n%u0131 iyi y%u00f6netti%u011fimizde hem yerel %u00fcretimi hem de lojistik hacmimizi %u00e7arpan etkisiyle b%u00fcy%u00fctece%u011fiz%u201d %u015feklinde konu%u015ftu.%u201cS%u0131n%u0131rda Karbon D%u00fczenlemeleri Sekt%u00f6r%u00fc Yeniden %u015eekillendirecek%u201dAvrupa Birli%u011fi standartlar%u0131n%u0131n ve s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik reg%u00fclasyonlar%u0131n%u0131n sekt%u00f6re etkilerini de%u011ferlendiren TA%u0130D Y%u00f6netim Kurulu Ba%u015fkan Yard%u0131mc%u0131s%u0131 %u0130ffet T%u00fcrken, T%u00fcrkiye%u2019nin bu k%u00fcresel d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm%u00fcn d%u0131%u015f%u0131nda kalamayaca%u011f%u0131n%u0131n alt%u0131n%u0131 %u00e7izdi. Yak%u0131n gelecekte uygulanacak %u201cS%u0131n%u0131rda Karbon Vergisi%u201dne dikkat %u00e7eken T%u00fcrken, konu%u015fmas%u0131n%u0131 %u015fu s%u00f6zlerle noktalad%u0131: %u201cDijitalle%u015fme, otonom teknolojiler ve s%u00fcrd%u00fcr%u00fclebilirlik hedeflerine ula%u015fmak sadece teknolojik bir mesele de%u011fildir. Emisyonlar%u0131n d%u00fc%u015f%u00fcr%u00fclmesi, verimlilik ve g%u00fcvenlik ad%u0131na %u2018%u00e7ekici%u2019 ve %u2018treylerin%u2019 uyumlu bir %u015fekilde, bir b%u00fct%u00fcn olarak hareket etmesi gerekiyor. Bu d%u00f6n%u00fc%u015f%u00fcm kendili%u011finden ger%u00e7ekle%u015fmeyecek; ortak vizyon, koordinasyon ve geni%u015f payda%u015f kat%u0131l%u0131m%u0131yla T%u00fcrkiye, bu ekosistemin merkezinde yer alacakt%u0131r.%u201dwww.kamyonum.com.tr 35