GÜNDEMHABERLERTESLİMATDENİZ TAŞIMACILIĞI FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter
kamyonum dergisi, youtube kanal, kooperatif,
AZ-AL Turizm’e 41 Adet Mercedes-Benz Sprinter Teslim Edildi
AZ-AL Turizm’e 41 Adet Mercedes-Benz Sprinter Teslim Edildi
Muğla’da Kaza: 1 Ölü
Muğla’da Kaza: 1 Ölü
SOL Lines Takes a Vertical Step as it Gains Control of Scanlog

SOL Lines Takes a Vertical Step as it Gains Control of Scanlog

1 2 3 4 5 6
29 Nisan 2009 Çarşamba - 00:00

"Ticaretin Önündeki Bürokratik Engeller Kaldırılsın"

 Ticaretin Önündeki Bürokratik Engeller Kaldırılsın

Uluslararası nakliyecilik yapan firmanızı bizlere tanıtır mısınız?

Firmamız 2001 yılında kuruldu. Ağır nakliye ve low-bedlerle başlattık; normal araçlarla da devam etmekteyiz. Genelde Asya ülkeleriyle ve Irak ile çalışıyoruz. ABD’nin Irak’a girişiyle birlikte Irak ağırlıklı olarak çalışmaya devam ediyoruz.

“Tır karnesine karşılık TOBB 50 milyar lira teminat istiyor. Vergisini ödeyen, diğer şartları yerine getirenleri 50 milyar mı teminat altına alacak?”

Sektöre ilişkin sıkıntılarınız noktasında neler söylersiniz?

Ulaştırmanın yeni çıkardığı kanunlardan sektör şikayetçi. Çünkü çıkan yasalar olumlu şekilde uygulanmadı. C belgesi sahibi 13 araç ile şirketi kuruyor. 13 araç demek yaklaşık 2,5 trilyon servet demek. 2,5 trilyon servetini riske koyan biri olmaz zaten. Buna rağmen tır karnesine karşılık TOBB 50 milyar lira teminat istiyor. Vergisini ödeyen, diğer şartları yerine getirenleri 50 milyar mı teminat altına alacak?

Teknoloji değişti, dünya değişti; ama biz hala E-5’in üzerinde çalışıyoruz. Low-bedcilere otoban yasak. Mecburen E-5’ten gidiyoruz; E-5’in çoğu yolları da büyük araçlara kapalı durumda. Ne yapacağız peki?

Yasaların uygulanmasında eksiklikler var.

“Bürokraside bayağı bir kopukluk yaşanıyor; koordinasyon eksikliği yasaların uygulanmasını zorlaştırıyor.”

Neden uygulanmıyor sizce?

Bürokraside bayağı bir kopukluk yaşanıyor; koordinasyon eksikliği yasaların uygulanmasını zorlaştırıyor.

Ben 13 tane low-bed ile başladım; dört tane de normal aracım var. C Belgesini vermiş; dört senede kırk milyar yatırdım. Geçenlerde bana “Bu low-bedleri tonajdan saymayacağız; sen normal araçlarla tonajını kur; low-bedlerin de öyle dursun.” diyorlar. Bu ne demektir? Ben C belgesini alırken zaten low-bedlerim varmış.

Siz tır karnesi sistemini eleştirdiniz ancak TOBB’un verdiği tır karnesi sayısı sürekli artış gösteriyor. Siz bunu neye bağlıyorsunuz?

Mecburi tutmalarından kaynaklanan bir artış var. Kişilerin adını lekeleyen duruma ilişkin daha mahkeme kararı sonuçlanmadan tır karnelerine tedbir konuluyor. Kişiler aklansa bile itibarlarının zedelenmesi ve zararları yanlarına kar kalıyor.

Krizin etkileri konusunda neler söyleyeceksiniz?

NATO işi bittikten sonra Avrupa’ya çalışan arkadaşlarımız yüzünü Asya’ya döndü. ݝthalat çoğalıp, ihracat azalınca buradan ucuz gidiyorlar; denge sağlanamıyor. Biz ayrıca ihracatın önünü tıkadıkça tıkıyoruz. Örneğin Irak’tan gemiyle 3.500 ton buğday geliyor; buğday izni olmadığı için limanda bekletiliyor. Mersin bir liman kenti; zarara uğratırsak bir daha gelmez; Suriye’ye gider, gemisini Basra’ya çeker, oradan getirir. Bakanımız ihracatın patladığını öne sürüyor; keşke patlasa, ama patlamadı.

“Mersin Limanı’nı satmamız iyi oldu aslında; ancak o limanın önüne bürokrasi engellerini koymayalım.”

Son olarak iliniz ile ilgili söylemek istedikleriniz neler?

Bu sıkıntılı günlerde devletimiz insanların yüreğine bir su serpsin; umutlandırsın. Mersin Limanı’nı satmamız iyi oldu aslında; ancak o limanın önüne bürokrasi engellerini koymayalım. ݝşçilerin iş durumuna göre alınması sonucunda işverenler de zor durumda kalıyor. Liman işçileri sendikalaşmak için eylem yapıyorlar ondan sonra. Altı aydır Mersin Limanı’nın önünde sürekli eylem oluyor; işçileri suçlamıyorum; ancak işveren de zor durumda. Son olarak yasaların uygulanmasını ve ticaretin önündeki bürokrasi engellerinin kaldırılmasını istiyorum.

 
TİCARETİMİZ CANLANIYOR
 
Uygun Fiyata, Uzun Ömürlü Yüksek Performans Lastiği
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Nuray PEKCAN
“KOOPERATİFLERİ BİTİRMEYE ÇALIŞIYORLAR!”
kamyonum,applicasyon,play store,cepte
  YAZARLAR
Av. Bilun ELMACIOĞLU
KİŞİSEL VERİLERİN KORUNMASI KANUNU “KVKK” VE GETİRDİKLERİ
Nizamettin KARADAĞ
NİHAYET KARAYOLLARI YANMAYA BAŞLADI
Emre ELDENER
DÖVİZ KURUNDAKİ DALGALANMALAR
Doç. Dr. Onur DİKMENLİ
BİLMİ-YORUM!
  ÇOK OKUNANLAR
  FACEBOOK'TA KAMYONUM
  ANKET
     
 
Taşımacılık sektöründe çözüme kavuşturulması gereken en büyük problem nedir?

Çalışma sürelerine ilişkin sadece şoförün sorumlu tutulması (Takograf ve cezalar)
Komisyonların yüksek tutulması
Taşıma ücretlerinin düşük olması (Ton/km uygulaması)
Emeklilik sürelerinin uzun olması
Sınır kapılarında yaşanan sorunlar
Vergi oranlarının yüksek olması

Sonuçlar
 
     
 
  •Künye
  •İletişim
  •Reklam
  •Sitene Ekle
 
 
Ihale
Gündem
Haberler
Teslimat
Deniz Taşımacılığı
Lojistik
English
Aku
Lastik
 
 
Ağır Vasıtalarda Yeni Modeller
Hafif Ticarilerde Yeni Modeller
Özel Tasarım Araçlar
Modifiye Kamyonlar
Treyler Galeri
Üstyapı Galeri
Otobüslerde Yeni Modeller
Kamyon Magazin
Güzeller
 
 
Yeni Araç Tanıtımları
Test Sürüşleri - Kamyon
Test Sürüşleri - Hafif Ticari
Kamyon Yarışları
Monster Truck Yarışları
Kamyon Simülatörleri
Otobüs Simülatörleri
Yeni Teknolojiler
Kamyon Magazin
 
 
sondakika
şoför
src
news
fahrer
treyler
haberler
türkiye
dikkat