<?xml version="1.0" encoding="windows-1254"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Kamyonum</title>
<link>https://www.kamyonum.com.tr</link>
<description></description>
<language>tr</language>
<copyright>Copyright &amp;copy; 2008 Maxiva.net</copyright>
<lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 11:45:06 +0200</lastBuildDate>
<managingEditor>bilgi@www.kamyonum.com.tr</managingEditor>
<webMaster>info@maxiva.net</webMaster>
<ttl>6</ttl>
<image>
<title>Kamyonum</title>
<width>120</width>
<height>60</height>
<url>https://www.kamyonum.com.tr/rss.gif</url>
<link>https://www.kamyonum.com.tr</link>
<description></description>
</image>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Brenner'deki Kamyon Yasaklarına AB Hukukundan Kritik Uyarı]]></title>
<description><![CDATA[AB Başsavcısı, Avusturya'nın Brenner Koridoru'nda uyguladığı bazı kamyon yasaklarının AB hukukuna aykırı olduğu yönünde görüş bildirdi.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Brenner-deki-Kamyon-Yasaklarina-AB-Hukukundan-Kritik-Uyari/46773]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Avusturya-nin-Brenner-Kamyon-Yasaklarina-AB-den-Kritik-Hukuki-Uyari-46773.jpg]]></image>
<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 10:22:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AB'de Araç Güvenliğinde Yeni Dönem Başladı]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği, trafik kazalarını azaltmaya yönelik Genel Güvenlik Regülasyonu (General Safety Regulation - GSR / AB 2019/2144) kapsamında önemli bir aşamayı daha hayata geçirdi. 7 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni uygulamayla, daha önce yalnızca yeni tip onayı alan araçlarda zorunlu olan bazı gelişmiş güvenlik sistemleri artık ilgili araç kategorilerinde ilk kez tescil edilen tüm yeni araçlarda aranacak.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/AB-de-Arac-Guvenliginde-Yeni-Donem-Basladi/46748]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/AB-de-Arac-Guvenliginde-Yeni-Donem-Basladi-46748.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 15:41:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Bilal Yeşil: 'İkinci Nesil Takograf Geçişi Aceleye Getirilmemeli']]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği'nin hafif ticari araçlar ve ikinci nesil akıllı takograf uygulamalarına yönelik düzenlemeleri sektörün gündemindeki yerini korurken, ağır ticari araç mevzuatı konusunda uzun yıllardır çalışmalar yürüten sektörün duayen isimlerinden Bilal Yeşil, Kamyonum Dergisi'ne önemli değerlendirmelerde bulundu.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Bilal-Yesil-Ikinci-Nesil-Takograf-Gecisi-Aceleye-Getirilmemeli-/46726]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Bilal-Yesil-Ikinci-Nesil-Takograf-Gecisi-Aceleye-Getirilmemeli--46726.jpg]]></image>
<pubDate>Thu, 2 Jul 2026 10:44:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Avrupa'nın Yeni Rekabeti: Güç Değil, Verimlilik Kazanacak]]></title>
<description><![CDATA[VECTO, CO? regülasyonları ve Avrupa'nın değişen rekabet kuralları Türk ticari araç sektörünü nasıl dönüştürüyor?]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Avrupa-nin-Yeni-Rekabeti-Guc-Degil-Verimlilik-Kazanacak/46722]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Avrupa-nin-Yeni-Rekabeti-Guc-Degil-Verimlilik-Kazanacak-46722.jpg]]></image>
<pubDate>Wed, 1 Jul 2026 12:39:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Avrupa Taşımacılığında Kurallar Değişiyor: Türk Filolarını Bekleyen Yeni Dönem]]></title>
<description><![CDATA[AB'nin 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenlemeleri, uluslararası taşımacılık yapan hafif ticari araçları ilk kez kamyonlarla aynı sürüş ve dinlenme kurallarına tabi tutuyor. Yeni uygulama, Avrupa hattında faaliyet gösteren Türk lojistik şirketleri, panelvan filoları ve uluslararası ekspres taşımacılık yapan işletmeler açısından önemli operasyonel değişiklikler getiriyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Avrupa-Tasimaciliginda-Kurallar-Degisiyor-Turk-Filolarini-Bekleyen-Yeni-Donem/46720]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Avrupa-Tasimaciliginda-Kurallar-Degisiyor-Turk-Filolarini-Bekleyen-Yeni-Donem-46720.jpg]]></image>
<pubDate>Wed, 1 Jul 2026 10:42:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Benelüks’te Kamyon Geçiş Ücretlerinde Yeni Dönem]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa karayolu taşımacılığında yol ücretleri artık yalnızca geçiş bedeli olmaktan çıkıyor; filo yaşı, emisyon sınıfı, aracın ağırlığı ve çevresel performans doğrudan maliyet unsuru haline geliyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Benelukste-Kamyon-Gecis-Ucretlerinde-Yeni-Donem/46712]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Benelukste-Kamyon-Gecis-Ucretlerinde-Yeni-Donem-46712.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:50:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[1 Temmuz Öncesi Kritik Belirsizlik]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği'nde 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemeler, uluslararası yük taşımacılığı yapan 2,5-3,5 ton azami yüklü ağırlığa sahip hafif ticari araçlar (LCV) için önemli değişiklikler getiriyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/1-Temmuz-Oncesi-Kritik-Belirsizlik/46711]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/1-Temmuz-Oncesi-Kritik-Belirsizlik-46711.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:32:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Avrupa Treyler Devleri AB'ye Karşı Ayakta: Yeni CO Kuralları Sektörü Karıştırdı]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa treyler sektöründe son yılların en önemli hukuki mücadelesi başladı. Avrupa'nın önde gelen sekiz treyler üreticisi, Avrupa Birliği'nin treylerler için getirdiği yeni CO? emisyon düzenlemesine karşı Avrupa Adalet Divanı'na başvurdu. Üreticiler, treylerlerin doğrudan emisyon üretmediğini ve bu nedenle CO? azaltım hedeflerine tabi tutulmasının teknik ve hukuki açıdan hatalı olduğunu savunuyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Avrupa-Treyler-Devleri-AB-ye-Karsi-Ayakta-Yeni-CO-Kurallari-Sektoru-Karistirdi/46704]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Avrupa-Treyler-Devleri-AB-ye-Karsi-Ayakta-Yeni-CO-Kurallari-Sektoru-Karistirdi-46704.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 11:21:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[TÜRKİYE'NİN MUAYENE SİSTEMİ AVRUPA'NIN GERİSİNDE Mİ?]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği’nde ağır ticari araçların denetimi yalnızca periyodik araç muayenesiyle sınırlı kalmıyor. Araçların teknik durumu, yol kenarı teknik denetimleri, dijital takograf verileri, işletmelerin geçmiş performansı, yük emniyeti uygulamaları ve risk profilleri birlikte değerlendiriliyor. Böylece denetim kaynakları yüksek risk taşıyan araç ve işletmelere yönlendirilebiliyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/TURKIYE-NIN-MUAYENE-SISTEMI-AVRUPA-NIN-GERISINDE-MI/46699]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/TURKIYE-NIN-MUAYENE-SISTEMI-AVRUPA-NIN-GERISINDE-MI-46699.jpg]]></image>
<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 11:55:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[1 Haziran 2026’da Uygulanacak Araç Muayene Kusurları Tablosu Yayımlandı]]></title>
<description><![CDATA[Araç muayenelerinde uygulanacak teknik değerlendirme kriterlerini içeren “Kusurlar Tablosu”, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla geçerli olmak üzere yayımlandı. Araçların muayene sonucunda hafif kusurlu, ağır kusurlu veya emniyetsiz olarak değerlendirilmesinde esas alınacak tablo; araç kimlik bilgileri, fren sistemleri, direksiyon, görüş alanı, aydınlatma ekipmanları ve diğer güvenlik unsurlarına ilişkin yüzlerce kontrol maddesini kapsıyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/1-Haziran-2026da-Uygulanacak-Arac-Muayene-Kusurlari-Tablosu-Yayimlandi/46696]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/1-Haziran-2026da-Uygulanacak-Arac-Muayene-Kusurlari-Tablosu-Yayimlandi-46696.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 14:45:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Araç Muayene Sistemi Trafik Güvenliğini Sağlamada Yeterli mi?]]></title>
<description><![CDATA[TMMOB Makina Mühendisleri Odası (MMO) Yönetim Kurulu Başkanı Yunus Yener, araç muayene sistemine ilişkin yaptığı açıklamada, teknik muayene hizmetlerinin ticari bir faaliyet değil, doğrudan can ve mal güvenliğini ilgilendiren kamusal bir görev olduğunu belirterek mevcut mevzuatın uluslararası standartlara uygun şekilde güncellenmesi gerektiğini vurguladı.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Arac-Muayene-Sistemi-Trafik-Guvenligini-Saglamada-Yeterli-mi/46686]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Arac-Muayene-Sistemi-Trafik-Guvenligini-Saglamada-Yeterli-mi-46686.jpg]]></image>
<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 11:01:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AETR Üyeliği Muafiyet Sağlıyor mu?]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği'nin 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni düzenlemesi, uluslararası taşımacılık yapan 2,5–3,5 ton arasındaki hafif ticari araçlar için önemli değişiklikler getiriyor. Yeni kurallar kapsamında bu araçlarda Akıllı Takograf G2V2 kullanılması, sürüş ve dinlenme sürelerinin kayıt altına alınması ve sürücü çalışma kurallarına uyulması zorunlu hale geliyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/AETR-Uyeligi-Muafiyet-Sagliyor-mu/46685]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/AETR-Uyeligi-Muafiyet-Sagliyor-mu-46685.jpg]]></image>
<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 09:47:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[TIR, eTIR ve AETR Gündemi Cenevre'de Masaya Yatırıldı]]></title>
<description><![CDATA[Avrasya bölgesindeki karayolu taşımacılığının geleceği, Cenevre'de düzenlenen IRU Avrasya İrtibat Komitesi (CLEA) toplantısında ele alındı. Bölgedeki taşımacılık liderleri, transit taşımacılık, TIR sistemi, dijitalleşme, eTIR koridorları ve AETR uygulamalarındaki sorunları değerlendirirken, Türkiye'yi yakından ilgilendiren birçok konu da gündeme geldi.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/TIR-eTIR-ve-AETR-Gundemi-Cenevre-de-Masaya-Yatirildi/46681]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/TIR-eTIR-ve-AETR-Gundemi-Cenevre-de-Masaya-Yatirildi-46681.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 8 Jun 2026 16:10:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AB’de Tarihi Değişim Tartışması: Veto Avrupa’sından Hızlı Karar Avrupa’sına mı?]]></title>
<description><![CDATA[AB kurumlarında ve Avrupa siyasetinde yapılan yorumlara göre, Avrupa Birliği’nde bazı kararların oybirliği yerine nitelikli çoğunluk (Qualified Majority Voting - QMV) ile alınmasının kapsamının genişletilmesi, Birliğin geleceğini değiştirebilecek en önemli kurumsal dönüşümlerden biri olarak görülüyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/ABde-Tarihi-Degisim-Tartismasi-Veto-Avrupasindan-Hizli-Karar-Avrupasina-mi/46678]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/ABde-Tarihi-Degisim-Tartismasi-Veto-Avrupasindan-Hizli-Karar-Avrupasina-mi-46678.jpg]]></image>
<pubDate>Mon, 8 Jun 2026 12:48:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AB Zorunlu Diyor, AETR Bekliyor: Takograf Tartışması Büyüyor]]></title>
<description><![CDATA[Araştırmalara ve resmi açıklamalara göre cevap:

Kısmen EVET — şu an için gri alan var.

Çünkü AB Mobilite Paketi ile AETR sistemi tam olarak aynı anda ilerlemiyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/AB-Zorunlu-Diyor-AETR-Bekliyor-Takograf-Tartismasi-Buyuyor/46658]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/AB-Zorunlu-Diyor-AETR-Bekliyor-Takograf-Tartismasi-Buyuyor-46658.png]]></image>
<pubDate>Thu, 14 May 2026 12:13:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AETR, Takograf ve 2,5 Ton Düzenlemeleri]]></title>
<description><![CDATA[Uluslararası karayolu taşımacılığı sektörü, son yılların en büyük regülasyon dönüşümlerinden birini yaşamaktadır. Özellikle Avrupa Birliği’nin Mobilite Paketi kapsamında yürürlüğe aldığı yeni kurallar, yalnızca ağır vasıtaları değil artık hafif ticari araç segmentini de doğrudan etkilemektedir.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/AETR-Takograf-ve-2-5-Ton-Duzenlemeleri/46657]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/AETR-Takograf-ve-2-5-Ton-Duzenlemeleri-46657.png]]></image>
<pubDate>Thu, 14 May 2026 10:09:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Avrupa’da Taşımacılık Regülasyonları Sertleşiyor]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa taşımacılık sektörü 2026 itibarıyla tarihinin en kapsamlı regülasyon dönüşümlerinden birine hazırlanıyor. Avrupa Birliği’nin dijital taşımacılık sistemleri, karbon emisyon hedefleri ve sürüş sürelerine yönelik yeni uygulamaları; lojistik şirketlerinin operasyon modellerini doğrudan etkilemeye başladı.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Avrupada-Tasimacilik-Regulasyonlari-Sertlesiyor/46655]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Avrupada-Tasimacilik-Regulasyonlari-Sertlesiyor-46655.jpg]]></image>
<pubDate>Thu, 14 May 2026 09:54:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AB’de Yeni Dönem: CO Bazlı Yol Ücreti Geliyor, Oyunu Akıllı Treyler Değiştirecek]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği’nin Eurovignette yol ücretlendirme sistemini CO? bazlı modele dönüştürmesi, karayolu taşımacılığında dengeleri değiştiriyor. Yeni sistemle birlikte otoyol ücretleri artık sabit değil; araçların emisyon seviyesine göre belirleniyor. Bu değişim, özellikle Avrupa hatlarında çalışan Türk taşımacıları doğrudan etkilerken, sektörün görünmeyen ama en kritik tarafında treyler üreticileri için yeni bir kırılma yaratıyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/ABde-Yeni-Donem-CO-Bazli-Yol-Ucreti-Geliyor-Oyunu-Akilli-Treyler-Degistirecek/46644]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/ABde-Yeni-Donem-CO-Bazli-Yol-Ucreti-Geliyor-Oyunu-Akilli-Treyler-Degistirecek-46644.png]]></image>
<pubDate>Tue, 5 May 2026 11:16:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[AB’de Yeni Takograf Dönemi Başlıyor: 2.5 Ton Üstü Araçlar da Kapsamda, Türk Taşımacı Doğrudan Etkilenecek]]></title>
<description><![CDATA[Avrupa Birliği’nde karayolu taşımacılığını kökten değiştirecek yeni düzenlemeler için geri sayım başladı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla, uluslararası taşımacılık yapan 2.5 ton üzeri araçlar için Smart Tachograph V2 (akıllı takograf) zorunluluğu devreye giriyor. Bu gelişme, sadece Avrupa merkezli filoları değil, AB hatlarında faaliyet gösteren Türk taşımacıları da doğrudan etkiliyor.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/ABde-Yeni-Takograf-Donemi-Basliyor-2-5-Ton-Ustu-Araclar-da-Kapsamda-Turk-Tasimaci-Dogrudan-Etkilenecek/46643]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/ABde-Yeni-Takograf-Donemi-Basliyor-2-5-Ton-Ustu-Araclar-da-Kapsamda-Turk-Tasimaci-Dogrudan-Etkilenecek-46643.png]]></image>
<pubDate>Tue, 5 May 2026 11:13:00 +0200</pubDate>
</item>
<item>
<category>Regülasyonlar</category>
<title><![CDATA[Araç muayenede kanal dönemi bitiyor]]></title>
<description><![CDATA[Küresel araç muayene sektörü, yapay zekâ ve otomasyonla yeniden şekilleniyor. 2033 yılına kadar 6,9 milyar dolara ulaşması beklenen pazarda tünel tipi ve temassız tarama sistemleri hızla yaygınlaşıyor. Bu dönüşüm, muayene sürelerini kısaltmayı, işlemleri daha hızlı ve verimli hale getirmeyi hedefliyor. Araç muayene süreçlerinde büyük sıkıntılar yaşanan Türkiye’de de bu teknolojilerle muayenelerin standart hale getirilmesi ve zaman kayıplarının önüne geçilmesi mümkün.]]></description>
<link><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber/Arac-muayenede-kanal-donemi-bitiyor/46614]]></link>
<image><![CDATA[https://www.www.kamyonum.com.tr/haber_resim/Arac-muayenede-kanal-donemi-bitiyor-46614.png]]></image>
<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 15:42:00 +0200</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
