Kamyonum
TESLİMATGÜNDEMENGLISH FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
English
From the desk of UND President Şerafettin Aras

From the desk of UND President Şerafettin Aras

1 2 3 4 5 6
Dergi
12 Mart 2026 Perşembe - 12:42

Maersk, Acil Bunker Ek Ücreti Uygulayacak

Entegre taşımacılık ve lojistik şirketi Maersk, devam eden kriz nedeniyle temel ürünlerin sınır ötesi taşınmasını sürdürebilmek amacıyla yeni yük rezervasyonlarına geçici bir “acil bunker (yakıt) ek ücreti” uygulama kararı aldı.

Maersk, Acil Bunker Ek Ücreti Uygulayacak

Bir şirket yetkilisi tarafından yapılan açıklamada, söz konusu ek ücretin düzenleyici kurum onaylarına tabi olduğunu ve 25 Mart’tan itibaren herhangi bir istisna olmaksızın küresel ölçekte uygulanacağı ifade edildi.

Orta Doğu’daki güvenlik durumunun giderek daha karmaşık bir hal aldığını ve bunun lojistik operasyonları ile müşterilerin tedarik zincirlerini etkilemeye devam ettiğini söyledi.

Yetkili, mevcut durumda Maersk’in Birleşik Arap Emirlikleri, Umman, Irak, Kuveyt, Ürdün, Katar, Bahreyn ve Suudi Arabistan’a yönelik ve bu ülkelerden yapılan taşımalar için rezervasyon kabul etmediğini belirtti. Buna karşılık krizden etkilenmeyen Uzak Doğu, Avrupa gibi pazarlara yönelik yeni rezervasyonların alınmaya devam ettiğini ifade etti.

Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler yakıt piyasasını etkiliyor

Kararın gerekçesine ilişkin açıklama yapan şirket yetkilisi, küresel yakıt sevkiyatlarının yaklaşık yüzde 20’sinin Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini vurgulayarak, boğaz çevresindeki mevcut durumun küresel yakıta erişimi önemli ölçüde etkilediğini söyledi.

Devam eden çatışmaların uluslararası yakıt piyasası üzerinde ciddi bir etki yarattığını belirten yetkili, bölgedeki birçok rafinerinin ya tamamen devre dışı kaldığını ya da azaltılmış kapasiteyle çalıştığını, bu nedenle yakıt ihracat kapasitesinin oldukça sınırlı hale geldiğini kaydetti.

Bu durumun küresel yakıt tedarik zincirlerinde ciddi aksamalara yol açtığını belirten yetkili şu ifadeleri kullandı:

“Yakıtın bulunabilirliği, maliyeti ve yakıt karışımındaki değişimlerin mevcut fosil yakıt ücreti (FFF) kapsamında karşılanamayan etkilerini kapsayabilmek için geçici bir Acil Bunker Ek Ücreti (EBS) uygulamaktan başka bir alternatif görmedik.”

Konteyner başına 100–600 dolar arasında değişecek

EBS tutarına ilişkin bir soruya da yanıt veren şirket yetkilisi, ek ücretin konteynerin büyüklüğüne (20 ft, 40 ft veya 45 ft), yük türüne (standart yük veya soğutmalı yük) ve taşımacılığın yönüne bağlı olarak değişeceğini belirtti.

Yetkili, Acil Bunker Ek Ücreti’nin konteyner başına 100 dolar ile 600 dolar arasında değişeceğini ifade etti.


 

 

 

Etiketler:
 
Maersk, Körfez Operasyonlarında 10 Geminin Normal Sefer Operasyonlarına Devam Edemediğini Açıkladı
 
Scania’dan Yedek Parçada Avantajlı Kampanya
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Maersk, Körfez Operasyonlarında 10 Geminin Normal Sefer Operasyonlarına Devam Edemediğini Açıkladı
Konteyner taşımacılığı devi Maersk, bölgedeki aksaklıkların deniz taşımacılığı ...
Maersk, Orta Doğu Krizi Nedeniyle İki Deniz Taşımacılığı Hizmetini Askıya Aldı
Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden Maersk, Orta Doğu’daki ...
Dünya Artık En Ucuz Rotayı Değil, En Güvenli Rotayı Arıyor
UND Başkan Yardımcısı ve Şahade Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet ...
 
Irak'ta Eyüp Lojistik Atağı: ''Akşam Al, Sabah Teslim Et''
Bölge coğrafyasında yaşanan sıcak gelişmelerin Irak’ın tedarik rotalarında ...
Medcem Çimento Grubu Glasgow Terminali ile Avrupa’daki Lojistik Gücünü Artırıyor
Medcem Çimento Grubu, Birleşik Krallık’taki yatırımları kapsamında İskoçya’nın ...
Kıta Logistics’ten 600 Milyon TL’lik Stratejik Yatırım ile Yeşil Lojistik ve Dijital Dönüşümde Güçlü Hamle
Kıta Logistics, sürdürülebilirlik ve teknoloji odaklı büyüme vizyonu doğrultusunda ...
 
Arkas Line, Boş Konteyner Yoğunluğuna Katlanabilir Çözüm Getiriyor
Alphaliner verilerine göre dünyanın en büyük 100 gemi operatörü arasında ...
Mars Logistics, İspanya’daki Yapılanmasını Yeni Açtığı Tarragona Şube ile Güçlendirdi
Türkiye’nin ve Avrupa’nın önde gelen lojistik şirketlerinden Mars Logistics, ...
Oregon, Hırvatistan ve Norveç’te Maliyet Avantajı Yaratacak
Oregon Teknoloji, Norveç ve AB çıkışlı taşımalar için gümrük süreçlerini ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
R156 Uyumunu Tamamlayamayan Filolar Risk Altında
YAZARLAR
Kamyonum TV
ÇOK OKUNANLAR
Güzeller
FACEBOOK'TA KAMYONUM
ANKET
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
 
Kamyonum Künye İletişim Abonelik ve Reklam Sitene Ekle
LojistikTeslimatGündemTicari AraçlarElektrikli AraçlarDünyadanSon TeknolojilerRegülasyonlarLastik-Akaryakıt-Akü
Ağır Vasıtalarda Yeni ModellerHafif Ticarilerde Yeni ModellerÖzel Tasarım AraçlarModifiye KamyonlarTreyler GaleriÜstyapı GaleriOtobüslerde Yeni ModellerKamyon MagazinGüzeller
Yeni Araç TanıtımlarıTest Sürüşleri - KamyonTest Sürüşleri - Hafif TicariKamyon YarışlarıMonster Truck YarışlarıKamyon SimülatörleriOtobüs SimülatörleriYeni TeknolojilerKamyon Magazin
şoförfahrerdikkatlkwtürkiyetreylersondakikatruck haberler