Erbil Lojistik Fuarı 2026: Transit ticarette yeni koridorlar masaya yatırıldı

Açılış gününde düzenlenen panelde, IMSAN Group’tan Serhat İmrak ve IRU’dan Rami Karout moderatörlük yaptı. Panelin ana başlıkları “Kültürlerarası Ticaret ve Lojistik” ile “Transit Taşımacılığın Geleceği: TIR Operasyonları ve Kalkınma Yolu Projesi” oldu.

Panele katılan isimler arasında:

• Gül Diril Saraçoğlu (Mersin International Port)

• Erman Ereke (IRU)

• Kadir Çirkin (UND – IRU üyesi)

• Kemal Bahadır (Türkiye’nin Erbil Başkonsolosluğu)

yer aldı.

Transit hatlar yeniden şekilleniyor

Panelde, sınır ötesi ticarette yaşanan zorlukların nasıl fırsata dönüştürülebileceği ele alındı. Katılımcılar, küresel tedarik zincirlerinin jeopolitik gelişmeler nedeniyle yeniden yapılandığını ve karayolu üzerinden geçen güvenilir transit koridorlarının öneminin hızla arttığını vurguladı.

Özellikle Avrupa, Orta Doğu ve Asya arasında yeni bağlantıların oluşmasının, bölgesel ticaret hacmini büyütebileceği ifade edildi.

Dijital TIR sistemi öne çıktı

IRU temsilcisi Erman Ereke, dijital TIR uygulamalarının sınır geçişlerinde süreci hızlandırdığını belirterek, elektronik ön beyan sistemi sayesinde evrak yükünün azaldığını ve operasyonel verimliliğin arttığını söyledi.

Irak’ta TIR sistemi:

• 1 Nisan 2025’te yürürlüğe girdi

• Kısa süre sonra ülkeden geçen tüm karayolu transit taşımaları için zorunlu hale getirildi

Ayrıca TIR-EPD (elektronik ön bildirim) sistemi de devreye alınarak yük bilgileri sınır geçişinden önce yetkililere iletilmeye başlandı.

Türkiye merkezli taşımalar sürede rekor kırdı

Yeni transit hatları sayesinde önemli zaman kazanımları elde edildi. Öne çıkan örnekler şöyle:

Polonyalı Milton Group, Polonya’dan Körfez ülkelerine Irak üzerinden tamamen karayoluyla 10 günde gidiş-dönüş gerçekleştirdi.

Türk lojistik firması Hasbayrak International Transport, Türkiye’den Kuveyt’e ilk taşımasını Irak üzerinden 4 günde tamamladı. Deniz yolunda bu sürenin yaklaşık 45 gün olduğu vurgulandı.

Türkiye merkezli Kızgın Lojistik ile Ürdünlü ortağı Al Wafi, İstanbul–Amman hattını Irak üzerinden 5 günde tamamladı. Bu sürenin daha önce 4–5 hafta sürdüğü ifade edildi.

Kalkınma Yolu Projesi kritik rol oynayacak

Panelde ayrıca Irak’ın Kalkınma Yolu Projesinin, Avrupa ile Orta Doğu ve Asya arasındaki transit koridorları yeniden şekillendirme potansiyeline sahip olduğu belirtildi. Projenin, Irak’ı bölgesel bir transit merkez haline getirebileceği görüşü öne çıktı.

Uzmanlar, önümüzdeki 5–10 yılda:

• dijitalleşme

• koridor çeşitliliği

• bölgesel iş birliği

başlıklarının transit taşımacılığın en önemli dönüşüm alanları olacağını vurguladı.