Çin’de Elektrikli ve Yeni Enerjili Kamyon Satışları Dizeli Geride Bıraktı

Söz konusu dönemde Çin genelinde 45 bini aşkın yeni enerji kamyonu satışı gerçekleştirildi. Bu rakam, toplam kamyon satışlarının yaklaşık %54’üne karşılık geliyor. Yeni enerji kamyonları; tam elektrikli, plug-in hibrit (PHEV), menzil uzatıcı sistemli (EREV) ve hidrojen yakıt hücreli modelleri kapsıyor.

Yıllık Artış Yüzde 182’ye Ulaştı

2025 yılının tamamı değerlendirildiğinde ise Çin’de 231 binden fazla yeni enerji ağır ticari araç trafiğe kaydedildi. Bu rakam, bir önceki yıla kıyasla yaklaşık %182’lik bir artış anlamına geliyor. Yılın ilk aylarında daha sınırlı olan pazar payı, aylar ilerledikçe düzenli biçimde yükseldi. Şubat ayında %17 seviyesinde olan yeni enerji kamyonlarının payı, yıl sonunda %29’luk yıllık ortalamaya ulaştı.

Elektrifikasyon Eğilimi Güçleniyor

Çin pazarına ilişkin analizlerde, ağır ticari araç segmentinde elektrifikasyonun artık geri dönülemez bir noktaya ulaştığı belirtiliyor. Uzman değerlendirmelerine göre, çevre regülasyonları, şehir içi emisyon kısıtlamaları ve devlet destekleri bu dönüşümün temel itici güçleri arasında yer alıyor.

Bölgesel Liderlik Şanghay’da

Şehir bazında bakıldığında, 2025 yılında yeni enerji ağır ticari araç kayıtlarında liderliği Şanghay üstlendi. Kentte yıl boyunca yaklaşık 34 bin adet yeni enerji kamyonu tescil edildi. Şanghay’ı Shenzhen (11 bin 700 adet) ve Guangzhou (9 bin 685 adet) izledi.

Ortaya çıkan tablo, Çin’in ağır ticari araçlarda elektrikli ve alternatif yakıtlı çözümleri ana akım haline getirme yolunda Avrupa ve diğer büyük pazarlara kıyasla çok daha hızlı ilerlediğini gösteriyor.