Advertisement
Kamyonum
GÜNDEMHABERLERTESLİMAT FOTO GALERİ VİDEO GALERİ YAZARLAR
Menü Arama Facebook Twitter Whatsapp İhbar Hattı
kamyonum dergisi, youtube kanal, kooperatif,
bisa
English
We Will Be Active In All Ports In Turkey And Have A Share In The European Line

We Will Be Active In All Ports In Turkey And Have A Share In The European Line

1 2 3 4 5 6
Dergi
alp özler, yılnak,
mars, mars lojistik,
26 Kasım 2016 Cumartesi - 11:14

ZF Services Türk Transist 2016’da Gövde Gösterisi Yapıyor

ZF Services Türk, Transist 2016’da daha geniş stand alanı ve en yeni teknolojileri ile ziyaretçilerle buluşmaya hazırlanıyor.

ZF Services Türk Transist 2016’da Gövde Gösterisi Yapıyor

B09 numaralı stand’ta geçmiş yıllardakinden farklı olarak şehir içi otobüsler için geliştirilen teknolojilerle birlikte Raylı Sistemler ve Marin uygulamalar ve Telematik Çözümler tanıtılacak.

ZF’nin şehir içi otobüsler için geliştirdiği AVE-130 alçak tabanlı elektrikli portal aks ve elektrik motorlu merkezi tahrik sistemi, Moskova metrosunda kullanılan E-Rail SH-15 F metro şanzımanı ve Openmatics telematik çözümleri stand’ta sergilenecek ürünler arasında yer alıyor.

Tam elektrikli otobüs ve kamyonlar için merkezi tahrik ünitesi ZF, E-Mobilite için sunduğu geniş ürün portföyüne en son ilave ettiği elektrikli merkezi tahrik ünitesi ile şehir içi otobüsler ve dağıtım kamyonlarını sıfır emisyonlu sürüşe bir adım daha yaklaştırıyor. Merkezi elektrikli tahrik ünitesi, hali hazırda konvansiyonel araçlarda bulunan konvansiyonel güç aktarma konfigürasyonları ile birlikte kullanım için idealdir ve mevcut araç konseptlerine entegre edilmesine uygundur. Merkezi tahrik sistemi direkt tahrikli aks veya portal aks ile kombine edilebilmektedir. Bununla birlikte ses ve titreşim seviyesinin oldukça düşük olması ile sürüş konforunu arttıyor. 240 kW çıkış gücüyle 4.200 Nm maksimum tork sağlıyor ve böylece şehir içi otobüsleri zorlu yol koşullarında dahi sorunsuzca ilerleyebiliyor. Ürünün 2018 yılında seri üretime geçmesi planlanıyor.

AVE 130 Elektroportal Aks gelecek için tasarlandı

ZF’nin şehir içi otobüsler için geliştirdiği AVE 130 Elektroportal aksın yeni nesli, pazara sunulduğundan bu yana elektrikli otobüs üreticilerinin bir numaralı tercihi oldu. Tekerleğe iki kademeli dişli grubu ile bağlanan iki motorun önemli ölçüde arttırılan performans ve yüksek tork değerleri, elektrik tahrikli alçak tabanlı AVE 130 aksı, toplu taşıma hizmetleri için daha da cazip hale getirmektedir. Aksa entegre iki adet su soğutmalı asenkron motorun güç değerleri 2 x 120kW’den 2 x 125kW’ye yükseltilmiştir. Aynı zamanda elektrik motorların efektif nominal voltajı 350V’den 400V’ye çıkartılırken maksimum tork değeri 2 x 465Nm’den 2 x 485Nm’ye ulaşmıştır. Ayrıca, yeni AVE 130’un kullanımı için aracın arka kısmında konvansiyonel tahrik ve kardan milleri gerekmediğinden, montaj hacmine ihtiyaç duyulmaz, böylelikle ayakta ve koltuklu yolcu sayısı arttırılabilir. AVE 130, iki adet entegre elektrik motoru sayesinde geleneksel merkezi elektrik motorlu diğer çözümlere kıyasla 200 ila 500 kg daha hafiftir.

E-Rail-SH 15 F raylı sistemlere önemli avantajlar sunuyor

ZF’nin yeni nesil metro şanzımanı E-Rail-SH 15 F, metro işletmelerine pek çok avantaj sağlıyor. Konvansiyonel helis dişli uygulaması şanzımanlar, dairesel kuvvetlerin yanı sıra eksenel kuvvetlerin de etkisi altında olmaktadır ve bu durumun olumsuz sonuçları vardır. Kuvvetler gövdeyi zorlar ve verimliliği düşürür. Bu etkiyi önlemek için ZF, E-Rail-SH 15 F’de iki yeni yanal yataklama halkası kullanılmıştır. Tahrik dişlisinin iki yanında yer alan halkalar bir yağ filmi üzerinde kayar şekilde yataklama görevi yapmaktadır. Metro şanzımanlarında yapılacak daha pek çok iyileştirme için bir kapı aralayan bu yenilik ile eksenel kuvvetlerin şanzıman yatakları ve gövde üzerindeki olumsuz etkileri önlenir. Şanzımandaki “Hollow-Shaft” özelliği sayesinde raylı araç üreticileri, şanzımanı tahrik dişli mili üzerine kolayca monte edebilir.

Openmatics ile online diyagnozda yenilik

ZF’nin bir markası olan Openmatics, ZF’nin yalnızca aktarma organları için değil akıllı araç ve telematik sistemler için de yatırımlar yaptığını ve yenilikçi çözümler sunduğunu gösteriyor. Şehir içi ve şehirler arası yolcu taşımacılığından lojistiğe, araç içi eğlence sistemlerinden araç takip ve online diyagnoz imkanlarına kadar geniş bir uygulama yelpazesi sunan Openmatics, ulaşımın geleceğine yönelik çözüm ve teknolojileriyle ZF’nin Transist 2016’daki standında yer alacak.

Openmatics’in araç takip ve online diyagnoz uygulamaları için araçla ilgili verileri CAN bağlantıları üzerinden sağlayan Bach adlı elektronik kontrol ünitesi ile “Openmatics App Store” üzerinden seçebilen veya ihtiyaçlara uygun olarak tasarlatıp yüklenebilen uygulamalar sayesinde filo işletmecilerine, hassas, doğru ve kapsamlı veri analizi ile aracın konumunu, yakıt tüketimini ve sürücü davranışlarını izleme imkanını sunuyor. Ayrıca çok yakında, araçta arıza gerçekleşmeden önce uyarı vererek işletmelerin çok daha yüksek bakım maliyetleri ve aracın yolda kalması ile karşı karşıya gelmesini engelleyecek “öngörülebilir diyagnoz” (Predictive diagnostics) özelliğini depiyasaya sunacak. Openmatics’in lojistik alanına sunduğu çözümü “deTAGtive”’tir.

Bu sayede 70 metreye kadar BLE (Bluetooth Low Energy) yoluyla veri gönderen TAG’ler ve bu TAG’lerin konumunu tespit eden ve onlardan gelen verileri anlık olarak kontrol merkezine gönderen “TAGFinder” cihazı ile bilgisayar veya mobil cihaz üzerinden kullanıcıya veri ve uyarıları izleme imkanı sunar. “deTAGtive” ile büyük araç parklarında veya çok sayıdaki üretim hatlarında araçların konumu, sevkiyatı yapılan bir malın sarsıntıya maruz kalması, ayrıca ışığın, nemin olumsuz etkileri kolayca tespit edilebiliyor.

 
Mercedes-Benz Türk, Ankara’da Kamu Kurumları Ve Halk Otobüsü İşletmecileri İle Buluştu
 
Sürdürülebilirlik Alanında Öncü Marka: Brisa
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Mercedes-Benz Türk, Ankara’da Kamu Kurumları Ve Halk Otobüsü İşletmecileri İle Buluştu
49 yıldır Türkiye’de faaliyet gösteren Mercedes-Benz Türk, sektörün ve ...
Motul, Üniversite Öğrencilerinin Yanında
MOTUL, Türkiye’de öğrencilere destek olmak ve yetişen yeni nesillerin ...
OMSAN’a TOBB’dan Takdir ve Teşekkür Plaketi
23 Kasım 2016 tarihinde İstanbul Shangri - La Bosphorus Oteli’nde düzenlenen ...
 
Michelin İyi Dersler Şoför Amca Projesi, Yeni Döneminde 10 Yeni İle Gidecek
Geçtiğimiz 2 yılda 15 bin servis şoförüne trafik güvenliği konusunda eğitim ...
Ali Haydar Bozkurt: Lüks Segmentten Orta Segmente Geçiş Yaşanır
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt ÖTV düzenlemesi ...
Avrupa’daki Tırsan İlgisini Gördü 46 Adetlik Filo Kurdu
25 Kasım 2016, Goch –Türkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan ürünleri ...
 
Goodyear’ın Konsept Lastiği 2016'nın En İyi Buluşları Arasında
İlk kez 2016 Cenevre Fuarı’nda görücüye çıkan Eagle-360, ileriye dönük ...
Otomobilde ÖTV Oranları Belli Oldu
ÖTV oranlarında motor silindir hacminin yanı sıra fiyat kriteri de devreye alındı.
ABC Lojistik 200 Adetlik Mercedes-Benz Çekici Alımını Tamamladı
Mercedes-Benz Türk ve ABC Lojistik uzun süreli işbirliklerini yeni bir ...
 
Nuray PEKCAN
Nuray PEKCAN
Treder Zirvesi Sektörün Gelişimini Sergiledi
seyit usta, römort, treyler, üst yapı,
0
kamyonum, kamyon, kamyonumdergisi, kamyonumpazar,
0
  YAZARLAR
Dr. Can Baydarol
Dr. Can Baydarol
Son Düzlük
Alpay Lök
Alpay Lök
Otobüs Yolculuğunda Hedef Sıfır Ölüm!
Mustafa İmrak
Mustafa İmrak
Lojistik Sektöründe Çevreci Çözümler
Av. Bilun ELMACIOĞLU
Av. Bilun ELMACIOĞLU
Sınırda Karbon Düzenlemesi Mekanizması “SKDM” 1 Ekim 2023 Tarihinde Yürürlükte
Özgür Şener
Özgür Şener
 Nafile Çaba
Prof. Dr. Birol ERKAN
Prof. Dr. Birol ERKAN
Yıldız Sektör; Lojistik
Nizamettin KARADAĞ
Nizamettin KARADAĞ
Türkiye Taşımacılığını Kim Yönetiyor?
Kamyonum TV
0
  ÇOK OKUNANLAR
0
Güzeller
0
  FACEBOOK'TA KAMYONUM
0
  ANKET
     
 
Uluslararası taşımalarda karşılaştığınız en büyük sorunlar nelerdir?
0
Sınır kapılarında yaşanan sorunlar
Vize
Belge yetersizliği
Maliyetler
Tır parkı sorunları
Cezalar
Sınırlardaki ve güzergahlarda karşılaşılan geçiş sorunları
0
0 Sonuçlar
 
     
0
  Kamyonum
0
  •Künye
  •İletişim
  •Abonelik ve Reklam
  •Sitene Ekle
  0
 
Ekonomi
İhale
Gündem
Haberler
Teslimat
Deniz Taşımacılığı
Lojistik
English
Akü
  0
 
Ağır Vasıtalarda Yeni Modeller
Hafif Ticarilerde Yeni Modeller
Özel Tasarım Araçlar
Modifiye Kamyonlar
Treyler Galeri
Üstyapı Galeri
Otobüslerde Yeni Modeller
Kamyon Magazin
Güzeller
  0
 
Yeni Araç Tanıtımları
Test Sürüşleri - Kamyon
Test Sürüşleri - Hafif Ticari
Kamyon Yarışları
Monster Truck Yarışları
Kamyon Simülatörleri
Otobüs Simülatörleri
Yeni Teknolojiler
Kamyon Magazin
  0
 
src
kamyonum
haberler
bus
kamyoncu
fahrer
sondakika
truck
dikkat